Merelogistika, multimodaalne transport, tarneklauslid ja palju muud – käsitleme oma blogis kõike, mida meie transpordi, tolli ja logistika alane kogemus hõlmab. Kirjeldame sageli kohatavaid tüüpvigasid, jagame selgitusi ja toome reaalelulisi näiteid. Meie eesmärk on jagada praktilise väärtusega sisu, mis aitaks Eesti ettevõtetel ja riiklikel asutustel teha rahvusvahelise kaubaveo ja tolliprotsesside korraldamisel teadlikke otsuseid.
Alates 2012. aasta 27. septembrist kasutab ETS Logistika nn ROWE meetodit. See tähendab, et otsene kontoris olemine pole reegel. Ettevõttes on tulemusele orienteeritud töökeskkond. Usume, et oluline on kliendi rahulolu ja saavutatud tulemus, liikumine eesmärkide poole, mitte kontoris kaheksast viieni tundide täis istumine. ROWE meetodist saab täpsemalt lugeda LEAN tehnikate blogist. Kogu ETS Logistika pere […]
Seoses töömahu suurenemisega Soome klientidele otsime Rakveresse soome keele oskusega (suhtlustasandil) meeskonnaliiget! Ole mureta, kui Sul puuduvad logistikaalased kogemused. Enne tööga pihta hakkamist õpetame Su välja. Kandideerimine lõpeb kohe, kui esimene kandideerija on 2 vooru (CV+kaaskiri ning intervjuu) edukalt läbinud. Seega – edasta meile oma CV ning kaaskiri esimesel võimalusel, et saaksime need üle vaadata. […]
ATA märkmik on rahvusvaheline ajutise ekspordi või impordi dokument, mis väljastakse kuni üheks aastaks. Ühe aasta jooksul võib ühe märkmikuga mitu reisi teha. ATA märkmiku korral ei ole vaja lisaks juurde muid tollivormistusi nagu eksport- või importdeklaratsiooni või transiidi dokumenti (ATA märkmik sisaldab kõike vajalikku). Märkmik võimaldab juriidilistel isikutel (sh sportlastel), kes reisivad palju, kasutada ATA […]
Äripäeva venekeelne uudisteportaal Delovõje Vedomosti küsis ETS Logistika-lt kommentaari riigi plaanist leida eelarvesse lisaraha merevedusid puudutavate tasude tõstmise läbi. Probleemi olemusest saad täpsemalt lugeda siit ja siit. All näete ETS Logistika juhataja Aleksander Bankiir´i kommentaari vabas vormis esitatuna: Meretariifide tõus mõjutab meid väga otseselt. Kui Eesti sadamatesse sisenemine kallineb, mõjutab see merevedude hindasid. Kui mereveo hind […]
Taric kood on kauba klassifitseerimiseks määratud kood, mille alusel tollideklarant kauba deklareerib ja arvestab maksud. Taric kood on 10-kohaline liigendatud kood. 6 esimest numbrit koodis on HS-süsteemiga paika pandud kood, mis kirjeldavad konkreetset kaupa. Kaubakoodi esimesed kaks numbrit märgivad kaubagruppe, mida on kokku 96, vastavalt kauba materjali tüübile ja kasutusele. HS osale (kuus numbrit) lisades […]
Esmakordselt tollideklaratsiooni organiseerides, puutub kokku lühendiga EORI kood (EORI number). Mis asi on EORI kood ja kuidas käib selle taotlemine? EORI number (Economic Operators Registration and Identification number) on kohustuslik kõikidele väliskaubandusega tegelevatele firmadele kaupade eksportimisel, importimisel, transiitvedudel ja muudel tollitoimingutel. Kontrolli siit, kas Sinu ettevõttel on juba EOR kood. Kirjuta lahtrisse “EE” koos ettevõtte […]
