Maanteetransport on kiire ja paindlik lahendus. Keskendume ettevõttelt ettevõttele (B2B) pakutavale maanteetranspordile marsruutidel, kus lähte- või sihtriik asub väljaspool Euroopa Liitu ja vedu hõlmab lisaks ka kauba tollimist. Korraldame vedusid Eesti ja Euroopa Liidu väliste riikide vahel, nagu näiteks Norra, Suurbritannia, Türgi ja Šveits. Tegutseme ka tolliagentuurina, võimaldades ühes kaubaveo teenusega tollivormistust ja sellega seotud protsesse. Veame nii tavakaupu kui ka ohtlikke kaupu (ADR). Teostame autovedu poolhaagistega, mega- ja jumbohaagistega ning tagaluukautodega. Korraldame täis- (FTL) ja osakoormavedusid (LTL).
Meie teenus hõlmab kogu maanteetranspordi korraldust tervikuna – marsruudi ja veoliigi planeerimine, veokite ja haagiste valik, kaubaruumi arvestamine, tollivormistus ja nõustamine. Tegutseme regulaarselt Euroopa Liidu väliste riikide suunal, sh Suurbritannia, Türgi, Norra ja teised tollikohustusega asukohad.
Teostame nii tavakaupade kui ka ohtlike kaupade (ADR) transporti. Maanteetransport hõlmab vajadusel tollivormistust, sh transiidi (T1) avamist ja lõpetamist. Veoprotsess on koordineeritud alates laadimisest kuni sihtkohani ja hoiame klienti toimuvaga kursis.
Meie maanteetranspordi teenus kasvas välja vajadusest pakkuda Eesti eksportijatele ja importijatele selget ja juhitud lahendust Euroopa Liidu välisteks vedudeks. Läheneme maanteetranspordile kui protsessile, kus lisaks veole ja veosekindlustusele on oluline roll ka tolliformaalsustel. Logistika ei ole meie jaoks eraldiseisev teenus, vaid osa kliendi tarneahelast.
Aastate jooksul oleme laiendanud oma maanteetranspordi võimekust täis- ja osakoormate vedudest kuni ohtlike kaupade (ADR) vedamiseni. Meie teenuseportfell hõlmab ka tollivormistust, sh transiidiprotseduure, ja veosekindlustust. Meie tugevus on praktiline kogemus Euroopa Liidu väliseid riike hõlmavate vedude alal, kus iga marsruut ja saadetis vajab individuaalset lähenemist.
Täna teenindame tööstus-, tootmis- ja kaubandusettevõtteid ning riiklikke asutusi, kes vajavad kindlat ja kogenud partnerit oma Euroopa Liidu välisteks maanteetranspordi lahendusteks. Me ei korralda ainult vedusid, vaid aitame hallata kogu veoprotsessi algusest lõpuni.
Valime koos sobiva maanteetranspordi lahenduse vastavalt kauba tüübile, mõõtudele, kaalule ja ajakriitilisusele. Arvestame marsruudi eripärasid, piiriületusi ning tolliprotsesse, et vedu oleks tehniliselt teostatav ja juhitav.
Teostame peamiselt Euroopa Liidu välist maanteetransporti, sealhulgas nii Eestisse kui ka Eestist välja. Korraldame täiskoorma (FTL ehk Full Truck Load) ja osakoorma (LTL ehk Less Than Truckload) vedusid regulaarsetel marsruutidel, arvestades kauba mõõtude, kaalu ja ajakriitilisusega. Veame nii tavakaupu kui ka ohtlikke kaupu (ADR). Maanteetransporti teostame poolhaagistega, mega- ja jumbohaagistega, tagaluukautodega vastavalt veose iseloomule.
Tegutsedes tolliagentuurina hõlmab meie teenus vajadusel tollivormistust, sh transiidi (T1) avamist ja lõpetamist. Allolevas tabelis on välja toodud sagedamini kasutatavad maanteetranspordi suunad koos indikatiivsete transiidiaegadega. Täpse hinna ja ajakava saamiseks lähtume alati konkreetsest marsruudist ja saadetise eripäradest.
| Sihtturg | Peamised regioonid | Lähte- või sihtkoht | Teenusetüüp | Eeldatav transpordiaeg* |
|---|---|---|---|---|
| Türgi | Istanbul, Ankara, Izmir, Bursa, Adana | Üle kogu Eesti | FTL / LTL / ADR | ~7-14 päeva |
| Suurbritannia | London, Manchester, Birmingham, Liverpool, Leeds | Üle kogu Eesti | FTL / LTL / ADR | ~5-10 päeva |
| Norra | Oslo, Bergen, Trondheim, Stavanger, Kristiansand | Üle kogu Eesti | FTL / LTL / ADR | ~3-7 päeva |
| Serbia | Belgrad, Novi Sad, Niš, Kragujevac, Subotica | Üle kogu Eesti | FTL / LTL / ADR | ~5-10 päeva |
Teostame Euroopa Liidu välist maanteetransporti – nii importi Eestisse kui ka eksporti Eestist. Korraldame täis- ja osakoormavedusid (FTL/LTL). Veame nii tavakaupu kui ka ohtlikke kaupu (ADR).
Aitame korraldada suhtlust välismaiste kaubasaatjate ja -saajatega. Tegutsedes tolliagentuurina hõlmab meie teenus soovi korral tollideklaratsioonide vormistamist ning transiidi (T1) avamist ja lõpetamist.
Praktilised maanteetranspordi juhised impordiks ja ekspordiks. Jagame infot maanteetranspordi liikide kohta, selgitame lahti tolliprotsesse ning käsitleme levinumaid riske ja praktilisi küsimusi Euroopa Liidu väliste vedudega seoses.
Teostame peamiselt Euroopa Liidu välist maanteetransporti, sealhulgas nii Eestisse kui ka Eestist välja. Korraldame täis- ja osakoormavedusid (FTL/LTL), pakkudes nii tavakaupade kui ka ohtlike kaupade (ADR) vedu.
Allpool vastame korduma kippuvatele küsimustele alates sobiva veovahendi leidmisest ja kaubaruumi arvestamisest kuni dokumentatsiooni ja tolliprotsessideni. Kui vastust ei leia või sinu saadetis on alles planeerimisel, võta meiega julgelt ühendust. Anname vajadusel indikatiivse hinnangu ja praktilist nõu ka siis, kui kõik lähteandmed ei ole veel lõplikud.
Sobiva maanteetranspordi lahenduse valik sõltub eelkõige kauba mahust, kaalust, mõõtudest ja kauba iseloomust. Täiskoorma vedu (FTL) on sobiv juhul, kui saadetis täidab suure osa veokist või kui on vaja eraldi veoruumi. Osakoorma vedu (LTL) sobib väiksematele saadetistele, kus kaubaruumi jagatakse teiste veostega ja veoaeg ei ole kriitiline.
Erivedu on vajalik juhul, kui kaup on ohtlik (ADR), ülegabariidiline, raskekaaluline või ajakriitiline. Erivedude puhul arvestame lisaks kauba omadustele ka marsruudi eripärade, piiriületuste ja kohalike piirangutega. Iga saadetise puhul hindame, milline kombinatsioon FTL-, LTL- või eriveost on tehniliselt teostatav ja realistlik.
Meie maanteetranspordi teenused on suunatud ainult ettevõttelt ettevõttele (B2B). Korraldame vedusid, kus kauba saatja ja saaja on juriidilised isikud ning tegemist on ärilise ostu-müügitehinguga, mis eeldab tollivormistust, veodokumente ja professionaalset protsessijuhtimist.
Eraklientidele me maanteetranspordi teenust ei paku. Eraisikute saadetiste ja kolimiste puhul soovitame pöörduda ettevõtete poole, kes on spetsialiseerunud eraisikute rahvusvahelistele vedudele ja kolimisteenustele.
Korraldame Euroopa Liidu väliste ohtlike kaupade maanteetransporti vastavalt ADR nõuetele. See hõlmab muu hulgas kemikaale, akusid, energiasalvesteid ja seadmeid, mis sisaldavad ohtlikke aineid. ADR-veo puhul kehtivad täiendavad nõuded kauba klassifikatsioonile, pakendamisele, märgistusele ja dokumentatsioonile ning iga saadetise sobivust hinnatakse enne veo korraldamist eraldi. Vajadusel aitame selgitada, kas konkreetse kauba maanteetransport on lubatud ja millistel tingimustel.
Euroopa Liidu välise maanteetranspordi aluseks on korrektsed kauba- ja veodokumendid. Tavapäraselt on vajalikud kaubaarve (commercial invoice) ja pakkeleht (packing list), mille koostab klient. Kui kogemus dokumentide vormistamisel puudub, aitame nende ettevalmistamise ja kontrollimisega. Samuti on vajalik on rahvusvaheline veodokument CMR, mille vormistame vajadusel meie või mille võib klient koostada oma vormil.
Lisaks on Euroopa Liidu välise veo korral vajalikud ekspordi- või impordideklaratsioonid ning sõltuvalt marsruudist ka transiididokument (nt T1). Need dokumendid korraldame soovi korral kliendi eest, kuna tegutseme ka tolliagentuurina. Teatud juhtudel on vajalik ka päritolusertifikaat, A.TR liikumissertifikaat või muud tollivormistuseks vajalikud kaubaspetsiifilised tõendid.
Ohtliku kauba (ADR) puhul on vajalik Material Safety Data Sheet (MSDS) ning vajadusel ohtliku kauba deklaratsioon (Dangerous Goods Declaration, DGD) ja muud kaubaspetsiifilised dokumendid, mis on nõutavad ohtliku kauba käsitlemiseks ja veoks.
Dokumentide andmed peavad vastama tegelikule kaubale ja tehingule, kuna puudused või ebatäpsused võivad põhjustada viivitusi piiril või tollis.
Euroopa Liidu välise maanteeveo planeerimisega on soovitatav alustada võimalikult varakult, eelistatavalt enne kauba valmimist ja veokisse laadimist. EL-väliste vedude puhul lisanduvad maanteetranspordile tolliprotsessid ja dokumentatsiooni kontroll, mis mõjutavad veoahela ajakava ja teostatavust.
Euroopa Liidu tollialalt saab kauba välja viia või sinna sisse tuua vaid juhul, kui kogu nõutav dokumentatsioon (nt kaubaarve, pakkeleht ja veodokumendid) on korrektselt vormistatud. Varajane planeerimine aitab vältida ajasurvet ja ootamatuid lisakulusid ning tagada, et vedu oleks protseduuriliselt korrektne kogu ahela ulatuses.
Euroopa Liidu siseses maanteetranspordi puhul liigub kaup ühtsel tollialal, mis tähendab, et tollivormistust ei teostata ning veoprotsess on üldjuhul lihtsam ja ajaliselt paremini prognoositav. Näiteks võib Tartust Tallinnasse veetav kaup liikuda protsessi mõttes samamoodi nagu Eestist Hispaaniasse minev saadetis – mõlemad on Euroopa Liidu sisesed veod.
Euroopa Liidu välisele maanteetranspordile lisanduvad tolliprotsessid, sh ekspordi ja impordi tollivormistus ning vajadusel transiit (T1). Tollitoimingud on nõutavad ka juhul, kui piiril puudub füüsiline tõke või kontrollpunkt, näiteks Norra ja Rootsi ning Saksamaa ja Šveitsi vahelisel piiril. Kaup saab Euroopa Liidu tollialalt väljuda või sinna siseneda ainult korrektselt vormistatud dokumentatsiooni alusel. See tähendab rohkem etappe, suuremat tähelepanu dokumentide sisule ning tihedamat protsessijuhtimist, et vedu oleks korrektne ja kulgeks katkestusteta.
Praktilised artiklid maanteetranspordi, dokumentatsiooni ja tolliprotsesside kohta. Käsitleme CMR-i, kaubadokumente, transiiti (T1), impordi- ja ekspordideklaratsioone ning levinumaid küsimusi Euroopa Liidu väliste vedude teemal.
