Meretransport sisaldab rohkelt mõisteid, mis kõlavad kui multifilmikangelaste nimed. Nende tähendused kipuvad kauba saatjatele ja saajatele sageli arusaamatuks jääma.
Alt leiad hulga mõisteid koos meiepoolse lühiseletusega. Täiendame ja lisame uusi mõisteid jooksvalt.
Konteinerkaup – meretranspordiks konteinerisse laetud kaup.
Ro-ro kaup (roll-on/roll-off) –iseliikuv tehnika (nt autod, bussid, haagised, traktorid, konteinerveokid jne).
Sto-ro kaup (storage/roll) – kaup veetakse laevale ratastel, aga ladustatakse laevas mujale.
Lo-lo kaup (lift-on/lift-off) – kaup laetakse laevale või laevalt maha vertikaaltõstega, näiteks sadamakraanaga.
Ro-lo kaup – osad peale- ja mahalaadimised teostab iseliikuv tehnika oma ratastel liikudes, osad peale- ja mahalaadimised tehakse vertikaaltõstetega sadamakraanadega.
Konossement – kaubaväärtpaber, milles vedaja tunnistab kauba transportimiseks vastuvõtmist, kohustub transportima kauba konossemendis kirjeldatud viisil lähtesadamast sihtsadamasse ja loovutama selle isikule, kes esitab konossemendi ning kellel on konossemendi alusel õigus kaupa vastu võtta.
B/L (bill of lading) – dokument, mille väljastajal on kohustus teostada meretransport. Antud dokument tõestab õigust vastavalt kaubale. Ühtlasi on see dokument tõestus kauba vastuvõtmise kohta meretranspordiks.
FIOS (free in and out and stowed) – laevaliini meretranspordi hind, mis sisaldab meretransporti lähtesadamast sihtsadamani. Peale- ja mahalaadimise kulu on kauba saatja kanda.
FILO (free in/liner out) – kauba pealelaadimine on kauba saatja kulul, kuid mahalaadimine on laevaliini kulul.
LIFO (liner in/free out) – kauba pealelaadimine on laevaliini kulu ja mahalaadimise kulu on saatja kanda.
LILO (liner in/liner out) – nii kauba peale- kui ka mahalaadimine on laevaliini kulul.
CY-CY (container yard to container yard) – viitab, et meretranspordi hinnapakkumine sisaldab kaupade laadimise ja lossimise teenust.
DOOR to DOOR – uksest ukseni meretransport.
CFS-CFS (container freight station to container freight station) – tähendab meretransporti konteinerterminalist konteinerterminalini.
THC (terminal handling charges) – terminalitasud.
CAF (currency adjustment factor) – valuutariskide lisatasu.
BAF (bunker adjustment factor) – kütusehinna lisatasu.
LCL (less than container load) – tähendab osakaupa. Kauba saatja on meretranspordiks broneerinud vaid osa konteinerist.
FCL (full container load) – täiskonteiner. Kauba saatja on kauba meretranspordiks broneerinud kogu konteineri ruumi.
Vedellast – toornafta, kütus, joogivesi jne.
Kuivpuistlast – kivisüsi, teravili jne.
Üld- ehk tükikaup – kaup on meretranspordiks pakendatud.
Lahtine veos – puit, vedellast jne.
MAFI treiler – spetsiaalne platvormilaadne treiler, millega sadamasiseselt liigutatakse konteinereid ja muud kaupa, millel puudub oma veerem.
Demurrage – kulu, mis tekib täiskonteineri ladustamisel sadamaterritooriumil (kui tasuta ladustamise aeg saab läbi).
Detention – kulu, mis tekib täiskonteineri ladustamisel kliendi juures/väljaspool sadamaterritooriumit (kui tasuta ladustamise aeg saab läbi).
Kui meretranspordi tellimisel jääb mõni mõiste segaseks, küsi julgesti. Vastame hea meelega, sest meretransport on meie igapäevane töö.